[实用新型]静动压轴承高速电主轴无效
| 申请号： | 200420068609.4 | 申请日： | 2004-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN2719455Y | 公开（公告）日： | 2005-08-24 |
| 发明（设计）人： | 胡惜时 | 申请（专利权）人： | 湖南同心科技有限公司 |
| 主分类号： | B23B19/02 | 分类号： | B23B19/02;B23Q5/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410012湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种静动压轴承高速电主轴，主要由传动电机与主轴同轴联接，结合成一个整体，主轴经前、后轴承安装于套筒壳体上，前、后轴承均为环状轴瓦的滑动轴承，轴承外圆表面有节流器油道，它是由环绕轴承外圆表面的2条环形油槽，经若干条轴向油槽相连通构成；轴承内孔和主轴间的间隙经穿过轴承体壁的径向油道与节流器油道连通，轴承内孔表面圆周对称分布4条轴向承载油槽，其横截面为弯月形；轴承套筒壳体上背部有进油通道，下底部有出油通道，分别与前、后轴承节流器油道连通，构成压力油循环油路。其轴承外圆为圆筒或圆锥筒。本实用新型优点是主轴刚性好，工作平稳无振动，精度高，主轴与轴承无金属接触磨损，工作寿命长，且油散热性好，适用于高速机床。 | ||
| 搜索关键词： | 压轴 高速 主轴 | ||
【主权项】：
1、一种静动压轴承高速电主轴，主要由传动电机与主轴同轴联接，结合成一个整体，主轴经前、后轴承安装于套筒壳体上，其特征在于前、后轴承均为环状轴瓦的滑动轴承，轴承外圆表面有节流器油道，它是由环绕轴承外圆表面的2条环形油槽，经若干条轴向油槽相连通构成；轴承内孔和主轴间的间隙经穿过轴承体壁的径向油道与节流器油道连通，轴承内孔表面圆周对称分布4条轴向承载油槽，其横截面为弯月形；轴承套筒壳体上背部有进油通道，下底部有出油通道，分别与前、后轴承节流器油道连通，构成压力油循环油路。
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