[实用新型]单轨交通专用工作车无效

专利信息
申请号: 200420069370.2 申请日: 2004-12-06
公开(公告)号: CN2747119Y 公开(公告)日: 2005-12-21
发明(设计)人: 彭谦;杨湘宜;刘柏;唐春喜;王玉龙;杨胜楚 申请(专利权)人: 湘潭电机股份有限公司
主分类号: B61D15/12 分类号: B61D15/12
代理公司: 长沙星耀专利事务所 代理人: 舒欣
地址: 411101湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 单轨交通专用工作车包括驾驶台(1)、车体总成(2)、底架总成(3)、气路系统(4)、斩波控制装置(5)、导向轮总成(9)、稳定轮总成(10)、辅助轮总成(11)、走行轮总成(13)、轨道顶面检修作业平台(16)。照明及报警装置(17)、护栏(18)、扶梯(19)。其特点是在车体两侧设有可出入站台的内开车门,在车体两端设有可出入拖车的内开车门,在车体顶部设有为在隧道内作检修用的手动开闭的拉门。在两个走行轮轴两端分别装有盘式制动器总成(6)和驱动装置(14)、直流牵引电动机(15)。在底架两侧两端部安装蓄电池组(8),在底架两侧中部安装了轨道侧面检修作业平台(12)、在底架一端两侧安装了轨道顶面检修作业平台(16)。在底架两端中部安装了牵引联挂车钩(10)。能作为其他单轨车辆的牵引用车。
搜索关键词: 单轨 交通 专用 工作
【主权项】:
1一种单轨交通专用工作车,包括驾驶台(1)、车体总成(2)、底架总成(3)、气路系统(6)、斩波控制装置(7)、导向轮总成(17)、稳定轮总成(18)、辅助轮总成(19)、走行轮总成(21)、轨道顶面检修作业平台(24),照明及报警装置(11)、护栏(13)、扶梯(14),其特点是在车体两侧设有可出入站台的内开车门(5),在车体两端设有可出入拖车的内开车门(12),在车体顶部设有为在隧道内作检修用的手动开闭的拉门(4),在两个走行轮轴(9)两端分别装有盘式制动器总成(8)和驱动装置(22)、直流牵引电动机(23),在底架两侧两端部安装蓄电池组(16),在底架总成(3)两侧中部安装了轨道侧面检修作业平台(20),在底架总成(3)一端两侧安装了轨道顶面检修作业平台(24),在底架两端中部安装了牵引联挂车钩(10)。
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