[实用新型]货车车钩锁销机构无效
申请号: | 200420069953.5 | 申请日: | 2004-07-22 |
公开(公告)号: | CN2728865Y | 公开(公告)日: | 2005-09-28 |
发明(设计)人: | 关成秀 | 申请(专利权)人: | 大连保税区铁科机车车辆产品研发有限公司 |
主分类号: | B61G3/24 | 分类号: | B61G3/24 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116021辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 货车车钩锁销机构,属于铁路货车车钩缓冲装置,包括前锁头和锁销,前锁头与横锁杆一端转动连接,横锁杆另一端与锁销转动连接。本实用新型钩腔空间加大,减少由于车辆前后撞击时所造成的上锁销的前后运动量,保证钩锁铁始终处于有效锁紧作用位置内。在车钩落锁时,锁销与钩腔防跳台共同形成对锁铁的防跳作用;横锁杆与前锁头共同作用,形成对锁销前后运动的限制作用;前锁头、横锁杆与锁销呈“々”字形,限制了振动时所产生的上下运动;由锁销运动的限定,控制了锁铁的运动,实现了锁铁对钩舌的锁紧,防止车钩的机械分离。强度和稳定性良好,符合运输生产作业习惯,构件的分解、检查、加修十分方便。 | ||
搜索关键词: | 货车 车钩 机构 | ||
【主权项】:
1、货车车钩锁销机构,包括前锁头和锁销,其特征在于:前锁头(1)与横锁杆(2)一端转动连接,横锁杆(2)另一端与锁销(3)转动连接。
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头,如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
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B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
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B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
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