[实用新型]一种改进型的飞机转向和升降装置

摘要

一种改进型的飞机转向和升降装置包括有转向机构、升降机构和机内控制系统，其特征是：该转向机构和升降机构设在飞机头部，其中转向机构包括机头部分，装在机头部分的转动机身和装在上述部件两侧的可变角水平转向机翼；升降机构的升降翼装在升降转向活动翼轴上，该活动翼轴用固定螺栓螺母固定在机内控制升降转向支架上；机内控制系统的液压油缸总成通过液压控制拉杆与机内控制升降转向支架连接，前机身回转齿轮与前机身半圆形内齿圈相啮合，控制前机身回转电动机安装在后机身上。该转向升降装置具有转向扭矩小、转向半径小、升降动作快、机动灵活、安全可靠、不易发生坠机严重事故等许多优点。

主权项

1.一种改进型的飞机转向和升降装置，它包括转向机构、升降机构和机内控制系统，其特征是：该装置的转向机构和升降机构设置在飞机头部，其中飞机的转向机构包括有机头部分(1)，安装在机头部分(1)的转动机身(2)和装在机头部分(1)和转动机身(2)两侧的可变角水平转向机翼(3)，上述部件与后机身(10)构成相对回转体；升降机构包括升降翼(5)，该升降翼(5)安装在升降转向活动翼轴(4)上，升降转向活动翼轴(4)用翼轴固定螺栓螺母(6)固定在机内控制升降转向支架(7)上；机内控制系统包括液压控制拉杆(8)、液压油缸总成(9)、活动支架拉杆控制轴(12)、前机身半圆形内齿圈(15)、控制前机身回转齿轮(16)、控制前机身回转电动机(17)，其中液压油缸总成(9)通过液压控制拉杆(8)与机内控制升降转向支架(7)相连接，该升降转向支架(7)用翼轴固定螺栓螺母(6)固定在飞机升降转向机翼轴(4)上，该升降转向机翼轴(4)与回转前机身(11)活动连接，回转前机身(11)与后机身(10)用轴承连接，控制前机身回转齿轮(16)与前机身半圆形内齿圈(15)相啮合，该半圆形内齿圈(15)固定在回转前机身(11)上，控制前机身回转电动机(17)安装在后机身(10)上。