[实用新型]双燃料汽车发动机燃料混合供给系统无效
| 申请号： | 200420070682.5 | 申请日： | 2004-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN2725550Y | 公开（公告）日： | 2005-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李德春 | 申请（专利权）人： | 李德春 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02;F02D19/08;B60K15/00 |
| 代理公司： | 丹东汇申专利事务所 | 代理人： | 徐枫燕 |
| 地址： | 118000辽宁省丹东市振兴区*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 为避免汽车发动机双燃料改造易出现回火放炮问题，同时提供一种结构构成简单、使用稳定可靠的技术解决手段，本实用新型提供的双燃料汽车发动机燃料混合供给系统，其主要技术特点是在进气管上连管和进气管管座连管之间增设一分流板，该分流板缩小了进气管路的进气入口，提高了液化汽或者天然气混合气在进气管路中的喷送速度，同时缩短了汽车发动机的各缸体进气管路长度，缩减了混合气在进气管路中的残余量，避免了回火放炮现象的发生。本技术不仅具有很低的改造成本，还具有汽车运行经济的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 汽车发动机 混合 供给 系统 | ||
【主权项】：
1、一种双燃料汽车发动机燃料混合供给系统，其特征在于该供给系统的汽车发动机进气管上连管(2)与进气管管座连管(3)的对接管口处安装有一分流板(5)，该分流板的进气管上连管连接端设有仅与部分进气管管口对接的管口，该管口向进气管管座连管延伸的管路末端管口与进气管管座的各缸进气管口对接。
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