[实用新型]一种动力钳主钳、背钳联接机构无效
申请号: | 200420074233.8 | 申请日: | 2004-06-26 |
公开(公告)号: | CN2711376Y | 公开(公告)日: | 2005-07-20 |
发明(设计)人: | 傅永森 | 申请(专利权)人: | 傅永森 |
主分类号: | E21B19/16 | 分类号: | E21B19/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300280天津市大港*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种动力钳主钳、背钳联接机构,主要由联接支座、侧板、桥板、悬吊杆及前、后导杆总成组成。联接支座固定在背钳中部两侧,两侧板下部与联接支座紧固于一体,上部与桥板相联,悬吊杆联接在桥板上,前、后导杆总成将主钳、背钳联接在一起,主钳浮动于背钳之上。本实用新型的实施,克服了现有动力钳主、背钳联接与悬吊技术的不足之处,使钳体对管柱定位准确,省去弹簧吊筒,降低生产成本,提高了动力钳的技术性能,经济效益显著。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 钳主钳 联接 机构 | ||
【主权项】:
1、一种动力钳主钳、背钳联接机构主要由联接支座(1)、侧板(2)、桥板(3)、悬吊杆(4)、前导杆总成(5)及后导杆总成(6)组成,其特征在于:两联接支座(1)固定在背钳中部两侧,两侧板(2)下部与联接支座(1)紧固于一体,上部与桥板(3)相联,悬吊杆(4)联接在桥板(3)上,前导杆总成(5)及后导杆总成(6)将主钳、背钳联接在一起,主钳浮动于背钳之上。
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