[实用新型]机动车用变速装置无效
| 申请号： | 200420074595.7 | 申请日： | 2004-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN2733109Y | 公开（公告）日： | 2005-10-12 |
| 发明（设计）人： | 冯松亮 | 申请（专利权）人： | 冯松亮 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02;F16H59/04;F16H61/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 郑州天阳专利事务所 | 代理人： | 聂孟民 |
| 地址： | 467000河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种在机动车上装配的机动车用变速装置，可有效解决变速装置使用寿命短、能耗大的问题，该装置是由扭矩变矩器、无级变速箱和有级变速箱三部分构成，扭矩变矩器的输入轴与无级变速箱的主动轴相连，无级变速箱主动轴上的主动轮经皮带与其从动轴上的从动轮相连，其从动轴与有级变速箱的主动轴相连，主动轴上装有主动齿轮及其两轮间的拨轮，拨轮经变档杆与档杆连接，主动齿轮与有级变速箱从动轴上相对应的从动齿轮相啮合，无极变速箱从动轴的输出端有输出轮，本实用新型采用离合、无级和有级变速器这种排列形式的结构，其结构科学合理，易安装，性能良好，节约能源，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 变速装置 | ||
【主权项】：
1、一种机动车用变速装置，是由扭矩变矩器、无级变速箱和有级变速箱构成，其特征在于，扭矩变矩器(1)的输入轴(4)与无级变速箱(2)的主动轴(5)相连，主动轴(5)上的主动轮(6)经皮带(7)与从动轴(8)上的从动轮(9)相连，从动轴(8)与有级变速箱(3)的主动轴(10)相连，主动轴(10)上装有主动齿轮(11)、(12)及其两轮间的拨轮(13)，拨轮(13)经变档杆(14)与档杆(15)连接，主动齿轮(11)、(12)分别与从动轴(16)上相对应的从动齿轮(17)、(18)相啮合，无级变速箱从动轴(16)的输出端有输出轮(19)。
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