[实用新型]摩托车发动机凸轮轴装置无效
| 申请号： | 200420075060.1 | 申请日： | 2004-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN2739363Y | 公开（公告）日： | 2005-11-09 |
| 发明（设计）人： | 林伟波;林建国 | 申请（专利权）人： | 林伟波 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/18 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人： | 张欣棠;刘卫东 |
| 地址： | 453341*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机内凸轮轴装置，它包括摇臂、凸轮轴。在凸轮轴(6)上设置凹轮(4)，制动器(1)一端通过摇臂销(2)与摇臂(3)的中部连接；当凸轮轴(6)上的凸轮(5)顶部与摇臂(3)尾部接触时，制动器(1)的中部与凹轮(4)的凹部接触，当凸轮轴(6)上的凸轮(5)体部与摇臂(3)尾部接触时，制动器(1)的中部与凹轮(4)的顶部相接触。使用本实用新型后，可消除因发动机发动机链条碰撞链条轨而发出的杂音，增加链条的使用寿命，安装本装置方便，比更换一次正时链条的费用低几倍，可以节省维修人员的时间和维修费用，同时可以给生产摩托车的厂家带来销售量从而获得效益。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 凸轮轴 装置 | ||
【主权项】：
1.摩托车发动机凸轮轴装置，包括摇臂、凸轮轴，其特征在于：在凸轮轴(6)上设置凹轮(4)，制动器(1)一端通过摇臂销(2)与摇臂(3)的中部连接；当凸轮轴(6)上的凸轮(5)顶部与摇臂(3)尾部接触时，制动器(1)的中部与凹轮(4)的凹部接触，当凸轮轴(6)上的凸轮(5)体部与摇臂尾部接触时，制动器(1)的中部与凹轮(4)的顶部相接触。
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