[实用新型]卧式摩托车发动机缸头机油冷却机构无效

专利信息
申请号: 200420075323.9 申请日: 2004-12-06
公开(公告)号: CN2752450Y 公开(公告)日: 2006-01-18
发明(设计)人: 李保卫;李青芬 申请(专利权)人: 李保卫
主分类号: F01P3/02 分类号: F01P3/02;F02F1/40
代理公司: 郑州中民专利代理有限公司 代理人: 郭中民
地址: 471031河南省洛阳市涧西区*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型提出的卧式摩托车发动机缸头机油冷却机构具有一缸头右盖本体(1)和设置在摩托车车架上的散热器(6),缸头右盖本体(1)内设置有机油油道,机油油道由与缸头右盖进油口连通的缸头出油道(7)和与缸头凸轮摇臂腔连通的缸头回油道(4)构成,缸头出油道(7)与散热器(6)的进油口连通,散热器的出油口与缸头回油道(4)连通。本实用新型不改变原有卧式摩托车发动机缸头右盖的主要结构,只是将机油油道出油道的机油引出,通过散热器的进油口进入,经散热器的出油口进入回油道,这样,不仅增大了散热面积,而且使缸头内的机油得到了充分的冷却,从而有效降低了发动机缸头的温度,使其润滑性能得到了提高。
搜索关键词: 卧式 摩托车 发动机 机油 冷却 机构
【主权项】:
1、一种卧式摩托车发动机缸头机油冷却机构,具有一缸头右盖本体(1),缸头右盖本体(1)内设置有机油油道,其特征在于:还具有一设置在摩托车车架上的散热器(6),机油油道由与缸头右盖进油口连通的缸头出油道(7)和与缸头凸轮摇臂腔连通的缸头回油道(4)构成,缸头出油道(7)与散热器(6)的进油口连通,散热器(6)的出油口与缸头回油道(4)连通。
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