[实用新型]卧式发动机缸体上的水泵传动机构无效
| 申请号： | 200420075382.6 | 申请日： | 2004-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN2767673Y | 公开（公告）日： | 2006-03-29 |
| 发明（设计）人： | 刘玉鹏;刘龙献 | 申请（专利权）人： | 刘玉鹏 |
| 主分类号： | F01P5/12 | 分类号： | F01P5/12 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471003河南省洛阳市涧西区*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于摩托车发动机技术领域，公开了一种卧式发动机缸体上的水泵传动机构。其将设置在摩托车发动机曲轴主动轮(1)与正时链轮(4)之间的导向轮(3)设计为齿轮结构，与链条(2)为啮合连接，在对应于该导向轮安装部位的缸体(5)外侧安装有水泵(9)，该水泵传动轴(8)与导向轮(3)连动。本实用新型由于将现有设置在摩托车发动机曲轴主动轮与正时链轮之间的导向轮设计为齿轮结构，并在对应于该导向轮安装部位的缸体外侧安装有水泵，该水泵的传动轴与导向轮连动。这样，导向轮就具备导向和传动的双重功能。其利用导向轮作为水泵的工作动力的传动机构，从而解决了水冷发动机结构设计复杂，生产成本高的问题。其将导向轮设计为齿轮结构，缩短了链条的运动间距，减少了链条在工作时出现上下跳动及发出异响的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 卧式 发动机 缸体 水泵 传动 机构 | ||
【主权项】：
1、一种卧式发动机缸体上的水泵传动机构，包括曲轴主动轮(1)、链条(2)、导向轮(3)、正时链轮(4)和缸体(5)，导向轮(3)位于曲轴主动轮(1)和正时链轮(4)之间，其特征在于：所述的导向轮(3)为齿轮结构，与所述的链条(2)为啮合连接，在对应于该导向轮(3)安装部位的缸体(5)外侧安装有水泵(9)，该水泵传动轴(8)与导向轮(3)连动。
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