[实用新型]一种基于CAN的客车信息控制装置无效
| 申请号： | 200420075939.6 | 申请日： | 2004-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN2770240Y | 公开（公告）日： | 2006-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李刚炎;胡剑 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H04L12/28 | 分类号： | H04L12/28;H04L12/40 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 潘杰 |
| 地址： | 430070湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于CAN的客车信息控制装置，由驱动单元、仪表控制单元、车身与客车服务单元和远程信息单元构成，其特点是：有一个中央控制器通过CAN总线分别与驱动单元、仪表控制单元、车身与客车服务单元和远程信息单元连接，分别实现双向通讯。由于本实用新型采用CAN总线连接所有客车电子控制单元，以中央控制和分层控制相结合的方式实现信息共享与控制，使得本实用新型的有益效果是：(1)减少客车线束，提高安装、检修、负载能力；(2)实现数据信息在不同电子控制单元之间共享；(3)控制策略的引入增强各电子控制单元的关联性，减轻驾驶员劳动强度，减少误操作概率；(4)提高客车安全性、舒适性和环保性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 客车 信息 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种基于CAN的客车信息控制装置，由驱动单元、仪表控制单元、车身与客车服务单元和远程信息单元构成，其特征在于：有一个中央控制器通过CAN总线分别与驱动单元、仪表控制单元、车身与客车服务单元和远程信息单元连接，分别实现双向通讯。
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