[实用新型]钢模台车的脱模装置无效
| 申请号： | 200420076652.5 | 申请日： | 2004-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN2729220Y | 公开（公告）日： | 2005-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李殿臣 | 申请（专利权）人： | 李殿臣 |
| 主分类号： | E04G19/00 | 分类号： | E04G19/00 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430023湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种钢模台车的脱模装置，属于建筑机械。主要解决现有钢模台车在脱模时存在的劳动强度大、费工费时的缺点。本实用新型的上模脱模装置中的两根直折式支撑连杆的两端分别与上模托架和龙门架活动连接，上模顶的两端分别与横连杆和龙门架固定连接，侧模脱模装置中的两根滑杆的上端固定在上模内侧，下端插入定位耳板内，定位耳板固定在龙门架的两侧边，上横折式支撑连杆、中横折式支撑连杆和下横折式支撑连杆的一端与侧模内侧活动连接，另一端与滑杆固定连接，侧模顶的两端分别与滑杆和中横折式支撑连杆的滑动端连接。本实用新型具有结构合理、操作方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 台车 脱模 装置 | ||
【主权项】：
1、一种钢模台车的脱模装置，其特征是由上模脱模装置和侧模脱模装置组成，所说上模脱模装置中的两根直折式支撑连杆的两端分别与上模托架和龙门架活动连接，滑动端位于横连杆的滑动槽内，上模顶的两端分别与横连杆和龙门架固定连接，所说侧模脱模装置中的两根带有限位销的滑杆的上端固定在上模内侧，下端插入带有限位滑槽的定位耳板内，定位耳板固定在龙门架的两侧边，上横折式支撑连杆、中横折式支撑连杆和下横折式支撑连杆的一端与侧模内侧活动连接，另一端与滑杆固定连接，其中，上横折式支撑连杆的滑动端与中横折式支撑连杆的横杆和中横折式支撑连杆的滑动端与下横折式支撑连杆的滑动端均通过传动连杆活动连接，侧模顶的两端分别与滑杆和中横折式支撑连杆的滑动端连接。
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