[实用新型]电动车辆使用的一种轮毂电机

摘要

本申请涉及一种用于电动车辆的轮毂电机，是把平面圆环旋转电机的平面圆环形状的定子、转子和气隙空间，直接设置在车轴上来构造成的一种轮毂电机。它结构简单可靠、成本低、易安装使用。去掉了电机铸铁外壳及机械变速箱、联轴器等机械传动部件和使用计算机、变频、调压技术等，来直接控制轮毂电机驱动车轮，故能增加电动车辆的内部使用空间、增大电机使用功率、提高车速、节省能源、无噪音运行和有利于环境保护；能极大地提高电动车辆的市场使用率。

主权项

1、电动车辆使用的一种轮毂电机，是把平面圆环旋转电机里面平面圆环形状的电机初级定子、次级转子和旋转电磁场气隙空间，设置在车轴上构造成的一种轮毂电机，其特征在于：平面圆环旋转电机的平面圆环形状的初级定子(1)，被其内圆环紧固钢圈(13)，以销、键机械方式设置固定在车轴(9)上；平面圆环形状的次级转子(2)的内圆环部分，则是固定在为其特制的宽轴承(5)上，并与宽轴承(5)一同被设置固定在车轴(9)上；电机初、次级的两个平面圆环(1)和(2)相互靠得很近，在它们之间构成电机平面圆环形状气隙空间(3)；由电机次级转子平面圆环(2)的外圆圈部分，构成了轮毂电机的外圆圈箍(12)，并在外圆圈箍(12)里面装配有车轮外钢圈及车轮胎；使用平面圆环形状的初级定子(1)的背面作为轮毂电机的外侧圆环面时，在其外边一般是可以有防护、散热、装饰功能圆环罩(15)，圆环罩(15)的面上可以有通风散热孔、花格装饰纹；使用平面圆环形状的次级转子(2)的一面作为轮毂电机外侧圆环面时，在其外边一般是可以有防护、散热、装饰功能圆环罩(16)，圆环罩(16)的面上可以有通风散热孔、花格装饰纹；当延伸、加长圆环罩(15)的外圆圈部分，与轮毂电机的外圆圈箍(12)的外形相似且贴紧，并以机械方式联结固定构成一个机械整体时，圆环罩(15)就与车轴脱离联结，并可以随车轮一同旋转；当延伸、加长圆环罩(16)的外圆圈部分，与轮毂电机的外圆圈箍(12)的外形相似且贴紧，并以机械方式联结固定构成一个机械整体时，圆环罩(16)就与车轴脱离联结，并可以随车轮一同旋转；轮毂电机的供电线路和压缩空气导管，都是通过车轴(9)上开设的浅槽(8)被设置进入电机内部圆环形空间的；在由电机初级定子平面圆环(1)和电机次级转子平面圆环(2)之间构造形成的各个圆环形空间里面，供电线路可以是直接与电机初级定子线圈组接线；压缩空气导管，则是沿着车轴的圆周围分布，在对准电机气隙空间平面圆环(3)的内圆环周边的位置上，开设有若干个空气导管吹气嘴，以便使用高压空气流去除气隙空间平面圆环里面的尘埃等，同时也为了使电机更好地散热；在车轴浅槽(8)上面设有保护里面导电线和导气管的盖子；轴承(5)的内端盖(7)和外端盖(6)，分别被螺纹固定在电机次级转子平面圆环(2)的内圆环部分的里边和外边；在外端盖(6)外面的车轴(9)上，可以加装端盖的外防护圈，以保护外端盖(6)与车轴(9)之间的裸露缝隙；电机初级定子平面圆环(1)上的线圈槽孔(4)里，是嵌入导电线圈的，留露在其定子矽钢片周边槽孔(4)外面的导电线圈部分，可以由绝缘漆、环氧树脂类绝缘材料密封保护固定。