[实用新型]干混砂浆散装运输专用罐车无效
| 申请号： | 200420078105.0 | 申请日： | 2004-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN2724971Y | 公开（公告）日： | 2005-09-14 |
| 发明（设计）人： | 汤其国 | 申请（专利权）人： | 陈忠勇 |
| 主分类号： | B28C5/42 | 分类号： | B28C5/42 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐冬涛;瞿网兰 |
| 地址： | 211800江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型针对现有的干混砂浆袋装运输存在的问题，公开了一种可将干混砂浆以散装的方式运输到指定地点、并输送到指定高度、直接供用户使用的干混砂浆散装运输专用罐车，包括二类汽车底盘、专用罐，专用罐安装在二类汽车底盘上，专用罐包括罐体、流化床、导流板，流化床、导流板安装在罐体中，流化床包括多孔板和与多孔板相连的气床帆布，气床帆布与罐体内的呈散装状态的干混砂浆相接触，多孔板与储气室相通，储气室与压缩空气气源相连，其特征是流化床与水平面的夹角α为10°～20°；导流板与水平面的夹角β为40°～50°；压缩空气气源的压力为0.2～0.6MPa。填补了国内干混砂浆无散装运输专用罐车的空白。 | ||
| 搜索关键词： | 砂浆 散装 运输 专用 罐车 | ||
【主权项】：
1、一种干混砂浆散装运输专用罐车，包括二类汽车底盘、专用罐，专用罐安装在二类汽车底盘上，专用罐包括罐体、流化床、导流板，流化床、导流板安装在罐体中，流化床包括多孔板和与多孔板相连的气床帆布，气床帆布与罐体内的呈散装状态的干混砂浆相接触，多孔板与储气室相通，储气室与压缩空气气源相连，其特征是流化床与水平面的夹角α为10°～20°；导流板与水平面的夹角β为40°～50°；压缩空气气源的压力为0.2～0.6MPa。
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