[实用新型]柴油机脉冲式排气管无效
| 申请号： | 200420078802.6 | 申请日： | 2004-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN2752448Y | 公开（公告）日： | 2006-01-18 |
| 发明（设计）人： | 毛亚平;钱丽 | 申请（专利权）人： | 扬动股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N7/10 | 分类号： | F01N7/10;F01N5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种柴油机脉冲式排气管，其中第1、4支管相连，第2、3支管相连，并与排气总口汇合，排气总口与4个支管进口分别位于排气支管的相对两侧，水平设置，各排气管内截面面积与柴油机气门最大开度面积之比为0.95～1.05，第1、4支管汇合处有隔舌。本实用新型用于缸径80～100mm，发火次序为1－3－4－2的四缸四冲程柴油机，能明显降低整机高度，有效提高增压压力，改善柴油机全负荷低速烟度和自由加速烟度。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 脉冲 排气管 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机脉冲式排气管，包括4个排气支管，4个支管进口和1个排气总口，其特征是排气支管中，第1、4支管相连，第2、3支管相连，并与排气总口汇合，排气总口与4个支管进口分别位于排气支管的相对的两侧，水平布置，各排气支管内截面面积与柴油机气门最大开度面积之比为0.95～1.05。
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