[实用新型]柴油机整体式支承脚无效
| 申请号： | 200420078806.4 | 申请日： | 2004-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN2752588Y | 公开（公告）日： | 2006-01-18 |
| 发明（设计）人： | 丁朝桂;曹凤美 | 申请（专利权）人： | 扬动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/02 | 分类号： | F16M1/02;F02B77/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种柴油机整体式支承脚，由底板、支撑板、加强板三部分构成，所述三部分熔铸成一体，整体为铸钢件，各部分连接处有过渡圆弧。本实用新型用于多缸柴油机、汽油机在各类车辆工程机械上的安装连接，克服现有焊接式支承脚因焊接变形引起连接孔安装尺寸的误差及强度、刚度低的不足，使得发动机装卸方便，提高工作可靠性；铸钢式支承脚还具有使用寿命长，批量生产成本低，便于配套使用的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 整体 支承 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机整体式支承脚，由底板、支撑板、加强板三部分构成，其特征是所述三部分熔铸成一体，整体为铸钢件。
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