[实用新型]气量调节器无效
申请号: | 200420079037.X | 申请日: | 2004-08-27 |
公开(公告)号: | CN2720130Y | 公开(公告)日: | 2005-08-24 |
发明(设计)人: | 梁银年 | 申请(专利权)人: | 常州常瑞机械厂 |
主分类号: | F02D9/08 | 分类号: | F02D9/08;F02D13/02;F02M21/02 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人: | 夏海初 |
地址: | 213181江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开的是一种适用于燃气发动机的气量调节器,属于燃气发动机技术。以其包括设有进气孔和出气孔的外壳、阀芯、移位齿圈、带有联结杆的齿条和端盖;阀芯的一端设在外壳的内孔内且互成气密封式可转动配合,阀芯的另一端与端盖相抵靠;移位齿圈与阀芯固定联结;齿条与移位齿圈相啮合;端盖与外壳固定联结;在位于进气孔一端的阀芯的端面上设有进气通道,在阀芯的外圆上设有出气通道,进气通道与出气通道相贯通;在阀芯的外圆上设有沿圆周布置的出气沟槽,出气沟槽与出气通道相贯通;出气沟槽可与出气孔相贯通;齿条的联结杆可与已有柴油机的手动油门装置联动为主要特征。本实用新型具有结构简单,加速效果好,操作灵活,使用方便等特点。 | ||
搜索关键词: | 气量 调节器 | ||
【主权项】:
1、一种气量调节器,其特征在于:包括设有进气孔(1-1)和出气孔(1-2)的外壳(1)、阀芯(2)、移位齿圈(3)、带有联结杆(4-1)的齿条(4)和端盖(5);阀芯(2)的一端设在外壳(1)的内孔(1-3)内且互成气密封式可转动配合,阀芯(2)的另一端与端盖(5)相抵靠;移位齿圈(3)与阀芯(2)固定联结;齿条(4)与移位齿圈(3)相啮合;端盖(5)与外壳(1)固定联结;在位于进气孔(1-1)一端的阀芯(2)的端面上设有进气通道(2-1),在阀芯(2)的外圆上设有出气通道(2-2),进气通道(2-1)与出气通道(2-2)相贯通;在阀芯(2)的外圆上设有沿圆周布置的出气沟槽(2-3),出气沟槽(2-3)与出气通道(2-2)相贯通;出气沟槽(2-3)可与出气孔(1-2)相贯通;齿条(4)的联结杆(4-1)可与已有柴油机的手动油门装置联动。
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