[实用新型]电动车的减速传动机构无效
| 申请号： | 200420079045.4 | 申请日： | 2004-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN2735079Y | 公开（公告）日： | 2005-10-19 |
| 发明（设计）人： | 屈平;蔡旭东;沈忠明 | 申请（专利权）人： | 常熟长城轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16H13/06 | 分类号： | F16H13/06;B60K17/00 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人： | 何艳 |
| 地址： | 215500*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动车的减速传动机构，尤其是一种以摩擦力为传动力的小功率行星轮减速传动机构，属于电动车辆的传动部件。它包括电机转子轴、行星轮轴、行星摩擦轮、滚针、挡圈及输出轮，电机转子轴枢置于电机的中间，行星轮轴有三根，固设在电机的定子上，行星摩擦轮有三只，各自通过滚针安装在行星轮轴上，且分别与电机转子轴紧密贴合，挡圈有若干，安装在各行星摩擦轮两侧的行星轮轴上，输出轮为环形，其内圆周的中间向内凹设而形成有滚道，输出轮通过滚道与各行星摩擦轮的外圆紧密贴合。本实用新型具有动力特性好，传动效率高，故障率少，噪声低，重量和制造成本降低，结构紧凑，体积小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 减速 传动 机构 | ||
【主权项】：
1、一种电动车的减速传动机构，其特征在于它包括电机转子轴(3)、行星轮轴(18)、行星摩擦轮(17)、滚针(16)、挡圈(15)及输出轮(5)，所述电机转子轴(3)枢置于电机(2)的中间，所述行星轮轴(18)有三根，均布地固设在电机(2)的定子上，所述行星摩擦轮(17)有三只，各自通过滚针(16)安装在行星轮轴(18)上，且分别与电机转子轴(3)紧密贴合，所述挡圈(15)有若干，安装在各行星摩擦轮(17)两侧的行星轮轴(18)上，且分别与行星摩擦轮(17)两侧的端面贴合，所述输出轮(5)为环形，其内圆周的中间向内凹设而形成有滚道(13)，输出轮(5)通过滚道(13)与上述各行星摩擦轮(17)的外圆紧密贴合。
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