[实用新型]一种车用温度报警传感器总成无效
申请号: | 200420081615.3 | 申请日: | 2004-08-03 |
公开(公告)号: | CN2745047Y | 公开(公告)日: | 2005-12-07 |
发明(设计)人: | 归寅 | 申请(专利权)人: | 归寅 |
主分类号: | G01K7/00 | 分类号: | G01K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200065上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型是一种车用温度报警传感器总成,温度报警开关和热敏电阻分别集成在金属材质小壳体的内外,通过螺纹和总成大壳体装配成一体,不但电连接可靠,而且拆装方便,还可以通过调节螺纹深浅对温度报警开关的温控点进行适量的调节。热敏电阻通过金属材质小壳体和总成大壳体电连接的同时构建了热传递的良好通道,改善了热敏电阻的自热效应,同时改善了和二次仪表的配合效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 温度 报警 传感器 总成 | ||
【主权项】:
1.一种车用温度报警传感器总成,由温度报警开关引出线(1),温度传感器引出线(2),端钮(3),总成壳体(4),温度开关壳体(5),硬磁环(6),软磁环(7),干簧管(8),热敏电阻(9)组成。其特征在于:金属材质温度开关壳体(5)外部的外螺纹和金属材质总成壳体(4)内部的内螺纹紧密配接,在温度开关壳体(5)内,硬磁环(6)套在干簧管(8)的一侧,具有特定居里温度点的软磁环(7)紧贴着硬磁环(6)套在干簧管(8)的中间,干簧管(8)的一端通过导线与端钮(3)上的温度报警开关引出线(1)电连接,干簧管(8)的另一端通过高阻线再焊接在温度开关壳体(5)的底部,通过金属材质的螺纹和总成壳体(4)电连接;片状热敏电阻(9)的一个面直接焊接在温度开关壳体(5)的外底部上,通过温度开关壳体(5)金属材质的螺纹和总成壳体(4)电连接,热敏电阻(9)的另一个面上焊有导线,此导线穿过温度开关壳体(5)外底部上的一个小孔和端钮(3)上的温度传感器引出线(2)电连接,温度开关壳体(5)内的温度开关通过导热胶固定。
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