[实用新型]大拉力防脱式减振杆无效
| 申请号： | 200420085197.5 | 申请日： | 2004-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN2720084Y | 公开（公告）日： | 2005-08-24 |
| 发明（设计）人： | 吴广锐 | 申请（专利权）人： | 吴广锐 |
| 主分类号： | E21B17/07 | 分类号： | E21B17/07 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴忠仁;左明坤 |
| 地址： | 062450河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 与抽油杆连接的大拉力防脱式减振杆，包括具有端盖的缸体和与其螺纹连接的二级工作缸，在缸体内安装柱塞组件的柱塞，与柱塞组件的柱塞连为一体的柱塞杆穿出端盖与连接抽油杆的接头连接；柱塞的另一端与装入二级工作缸中的活塞组件的活塞杆螺纹连接；与活塞组件的活塞杆连为一体的活塞与二级工作缸配装；其中二级工作缸的另一端通过3排嵌入滚珠与接箍相连接。一般每口井设计三根，分别安装在抽油杆的上、中、下三个部位，使井下来自各个部位，由于各种因素产生的复杂而频繁的交变载荷对抽油杆的破坏作用减缓或和减小，乃至吸收。特别是二级工作缸与接箍之间嵌入滚珠的连接环为3排，使连接处所承受的拉力由10KN提高到17KN，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 拉力 防脱式减振杆 | ||
【主权项】：
1、一种大拉力防脱式减振杆，包括具有端盖(2)的缸体(4)和与其螺纹连接的二级工作缸(10)，在缸体(4)内安装柱塞组件的柱塞(5)，与柱塞组件的柱塞(5)连为一体的柱塞杆(3)穿出端盖(2)与连接抽油杆的接头(1)连接；柱塞(5)的另一端与装入二级工作缸(10)中的活塞组件的活塞杆(7)螺纹连接，并锁紧；与活塞组件的活塞杆(7)连为一体的活塞(8)与二级工作缸(10)配装；其特征是所述二级工作缸(10)的另一端通过3排嵌入滚珠(9)与连接抽油杆的接箍(11)相连接。
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