[实用新型]减振杆无效
| 申请号： | 200420085200.3 | 申请日： | 2004-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN2721854Y | 公开（公告）日： | 2005-08-31 |
| 发明（设计）人： | 吴广锐 | 申请（专利权）人： | 吴广锐 |
| 主分类号： | E21B17/07 | 分类号： | E21B17/07 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴忠仁;左明坤 |
| 地址： | 062450河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 与抽油杆连接的减振杆，包括缸体和与其螺纹连接的二级工作缸，在缸体内安装柱塞组件，柱塞组件的柱塞杆穿出缸体的上端与连接抽油杆的接头连接，柱塞组件的柱塞与装入二级工作缸中的活塞组件的活塞杆螺纹连接；二级工作缸的另一端通过至少一排嵌入滚珠与连接抽油杆的接箍连接；其中缸体内设有与柱塞组件的柱塞杆和柱塞滑动配合的阶梯孔。根据井的深度，一般每口井设计三根，分别装在抽油杆的上、中、下三个部位，使井下来自各个部位，由于各种因素产生的复杂而频繁的交变载荷对抽油杆的破坏作用减缓或和减小，乃至吸收。特别是将缸体上端口原有的端盖与缸体合为一体，避免了端盖容易脱落，同时增加缸体的强度，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 减振杆 | ||
【主权项】：
1、一种减振杆，包括缸体(3)和与其螺纹连接的二级工作缸(7)，在缸体(3)内安装柱塞组件(2)，柱塞组件(2)的柱塞杆穿出缸体(3)的上端与连接抽油杆的接头(1)连接，柱塞组件(2)的柱塞与装入二级工作缸(7)中的活塞组件(5)的活塞杆螺纹连接，并锁紧；二级工作缸(7)的另一端通过至少一排嵌入滚珠(6)与连接抽油杆的接箍(8)连接；其特征是在所述缸体(3)内设有与所述柱塞组件(2)的柱塞杆和柱塞滑动配合的阶梯孔。
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