[实用新型]一种电动自行车或电动摩托车限速控制器无效
申请号: | 200420086024.5 | 申请日: | 2004-09-29 |
公开(公告)号: | CN2734550Y | 公开(公告)日: | 2005-10-19 |
发明(设计)人: | 曹秉刚;梁晋;杨容 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 710049*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动自行车或电动摩托车用限速控制器,该限速控制器包括速度传感器、速度比较电路、驱动电路、回收制动电路;速度传感器将检测电机的各相电流采样信号通过速度比较电路传递给主控芯片,经主控芯片内部的放大电路和A/D转换电路以及运算单元优化处理后,输出给驱动电路,调整电机的速度,或通过回收制动电路使电机给蓄电池充电。本实用新型的电动自行车或电动摩托车用限速控制器,在电动自行车或电动摩托车的行驶速度接近国家标准中对电动自行车或电动摩托车速度限制时,能够方便地限制速度,同时将能量回收到电动自行车用蓄电池中,其结构简单,成本低,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 电动摩托车 限速 控制器 | ||
【主权项】:
1.一种电动自行车或电动摩托车用限速控制器,其特征在于,该限速控制器包括:一个用于检测电机速度的速度传感器,该速度传感器安装在电机上;一个用于将传感器检测的数据与设定数据相比较的速度比较电路,该速度比较电路设置在速度传感器和主控芯片之间;一个用于控制与数据处理的主控芯片,主控芯片内部设置有放大电路和A/D转换电路以及运算单元;该主控芯片连接在速度比较电路和蓄电池之间,并通过开关分别与驱动电路和限速回收电路连接,用于接收和处理速度比较电路的信号,控制电动自行车或电动摩托车的加速或制动限速;一个用于电机的驱动电路,该电路连接在电机和主控芯片之间;一个用于对电动自行车或电动摩托车用蓄电池充电的回收制动电路,该回收制动电路连接在电机和主控芯片之间;速度传感器将检测电机的各相电流采样信号通过速度比较电路传递给主控芯片,经主控芯片内部的放大电路和A/D转换电路以及运算单元优化处理后,输出给驱动电路,调整电机的速度,或通过回收制动电路使电机给蓄电池充电。
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