[实用新型]阻尼防震器无效
| 申请号： | 200420087833.8 | 申请日： | 2004-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN2733095Y | 公开（公告）日： | 2005-10-12 |
| 发明（设计）人： | 牛树松 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/14 | 分类号： | F16F9/14;B62K25/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘洪勋 |
| 地址： | 400060重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于摩托车的阻尼防震器，包括一个连杆及圆管状工作缸，工作缸至少一端有导向座，连杆端部向外穿过导向座的中心孔，工作缸内有连杆减震阻尼装置，工作缸两端有减震油密封装置；连杆减震阻尼装置由安装在连杆上的活塞体构成，活塞体把工作缸分隔为两个腔室，腔室内充有减震油，活塞体上有通油孔。这种阻尼防震器结构简单、紧凑，经济实用、性能可靠，应用于摩托车前叉总成与车架之间可保证摩托车行驶的稳定性、易于操作性、安全性、舒适性，除可用于摩托车外，还可用于其它领域作防震器或阻尼器使用。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼 防震 | ||
【主权项】：
1、一种用于摩托车的阻尼防震器，其特征在于：包括一个连杆及圆管状工作缸，工作缸至少一端有导向座，连杆端部向外穿过导向座的中心孔，工作缸内有连杆减震阻尼装置，工作缸两端有减震油密封装置进行密封；连杆减震阻尼装置由安装在连杆上的活塞体构成，活塞体把工作缸分隔为两个腔室，腔室内充有减震油，活塞体上有通油孔。
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