[实用新型]立体停车装置的油压装置无效
申请号: | 200420088124.1 | 申请日: | 2004-08-30 |
公开(公告)号: | CN2725432Y | 公开(公告)日: | 2005-09-14 |
发明(设计)人: | 中村明;国重义文 | 申请(专利权)人: | 大金工业株式会社 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;F15B15/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种立体停车装置的油压装置。在油压缸(11、51)与油压泵(2)之间设置主控制阀(4)和内置有单向阀(51、52)的闭路阀(15)这两种具有闭锁功能的阀。并且,利用内置在闭路阀(15)内的单向阀(51)和返回油路(21)上的电磁比例切换阀(42)这两个具有闭锁功能的阀,来阻止经由从油压缸(11、51)朝向油箱(20)的返回油路21的动作油的流动。从而,即使其中一个单向阀发生动作油的泄漏或发生故障,油压缸也不会移动,保持托盘不会下落。 | ||
搜索关键词: | 立体 停车 装置 油压 | ||
【主权项】:
1.一种立体停车装置的油压装置,其特征在于,具有:油压泵(2);使承载汽车的托盘直接或间接升降的油压缸(11、12、13、51、52、53);用于连接所述油压泵(2)和所述油压缸(11、12、13、51、52、53)的主油路(3);被设置在所述主油路(3)上的从所述油压泵(2)朝向所述油压缸(11、12、13、51、52、53)的流动方向为顺方向的主控制阀(4);设置在所述主控制阀(4)和所述油压缸(11、12、13、51、52、53)之间,并且可以将所述油压缸(11、12、13、51、52、53)和所述主控制阀(4)之间闭锁的闭路阀(15、16、17);从所述主控制阀(4)与所述闭路阀(15、16、17)之间的所述主油路(3)朝向油箱(20)分支的返回油路(21);设在所述返回油路(21)上,并且可以将该返回油路(21)闭锁的返回油路闭锁阀(22、42)。
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