[实用新型]双浴盆式铁路敞车无效
| 申请号： | 200420089134.7 | 申请日： | 2004-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN2705359Y | 公开（公告）日： | 2005-06-22 |
| 发明（设计）人： | 于跃斌;于连友;祝震;杨爱国;于彦斌;陈洪坤;王胜坤 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 161002黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种双浴盆式铁路敞车，具有一底架，该底架至少包括位于中部沿纵向延伸的中梁，向车体横向延伸的两枕梁设置在靠近中梁的前后两端处，枕梁间设有沿车体横向延伸的两大横梁，所述枕梁、大横梁的两端分别与设置在敞车两侧的下侧梁相连接，所述底架的中梁两侧与下侧梁及大横梁间设有两个向下凹入的圆弧形浴盆；位于枕梁外侧端的中梁构成敞车的牵引梁部分，具有外侧凸筋的整体冲击座与该牵引梁相连接。本实用新型采用向下凹入的圆弧形双浴盆结构，增大了车辆有效容积、降低了车辆的重心；底架中梁两端的牵引梁采用两侧凸筋冲击座的嵌入式结构，提高了车辆强度及刚度，满足了重载列车纵向力要求，在保证铁路运输安全的前提下大幅提高了车辆的载重量。 | ||
| 搜索关键词： | 浴盆 铁路 敞车 | ||
【主权项】：
1、一种双浴盆式铁路敞车，具有一底架，底架的上部设有由两侧墙、两端墙构成的敞车车体，其中，所述底架至少包括位于中部沿纵向延伸的中梁，向车体横向延伸的两枕梁设置在靠近中梁的前后两端处，枕梁间设有沿车体横向延伸的两大横梁，所述枕梁、大横梁的两端分别与设置在敞车两侧的下侧梁相连接，其特征在于：所述底架的中梁两侧与下侧梁及大横梁间设有两个向下凹入的圆弧形浴盆；位于枕梁外侧端的中梁构成敞车的牵引梁部分，具有外侧凸筋的整体冲击座与该牵引梁相连接。
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