[实用新型]电控滑行缓冲体无效
| 申请号： | 200420089580.8 | 申请日： | 2004-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN2750115Y | 公开（公告）日： | 2006-01-04 |
| 发明（设计）人： | 刘杰 | 申请（专利权）人： | 刘杰 |
| 主分类号： | F16D41/30 | 分类号： | F16D41/30;F16D41/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116001辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种电控滑行缓冲体，滑行轮与控制轮由链轮安装螺栓固定，其上分别设置有棘爪，棘爪的方向相反，且分别与动力输出轮一侧由螺栓固定的内棘齿轮A、B相啮合，动力输出轮的另一侧与摩托车后轮毂相接，控制轮上的棘爪与电磁铁相连接，电磁铁线圈的电源线与电容器正、负电极并联。车辆运行中接通电源时电容器充电、电磁铁吸合，控制轮上的棘爪被电磁铁拉下与内棘齿B脱离啮合即滑行状态，断开电源经电容器放电延时以后，控制轮上的棘爪弹出相互锁定为一体停止滑行。有益效果是，利用车辆行使中的惯性滑行节能，通过电容器储存的电能，使断电后电磁铁延时弹出，避免了在不需要发动机辅助制动情况下所造成的发动机反拖，使本实用新型的运行更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 滑行 缓冲 | ||
【主权项】：
1.一种电控滑行缓冲体，由控制电路、滑行轮、控制轮、动力输出轮构成，其特征是：滑行轮与控制轮由链轮安装镙栓固定，其上分别设置有棘爪，棘爪的方向相反，且分别与动力输出轮一侧由镙栓固定的内棘齿轮A、B相啮合，动力输出轮的另一侧与摩托车后轮毂相接，控制轮上的棘爪与电磁铁相连接，电磁铁线圈的电源线与电容器正、负电极并联。
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