[实用新型]一种汽车定速巡航控制开关踏板连杆无效
申请号: | 200420091336.5 | 申请日: | 2004-09-10 |
公开(公告)号: | CN2792854Y | 公开(公告)日: | 2006-07-05 |
发明(设计)人: | 封璘波 | 申请(专利权)人: | 武汉市元泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430056湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型属一种汽车定速巡航控制开关踏板连杆,其特点是在加速器踏板或连杆上固有一个闭合态控制开关,其上有2根与微机相连接的导线,控制开关随加速器踏板踩下而断开,复位而闭合。这种控制开关踏板连杆,较现有定速巡航系统控制开关结构简单,制造成本低,安装方便,易于现有车辆配置,在定速巡航系统中使用该控制开关踏板连杆,定速操作简便,只要打开主开关,全部操作过程只用脚,并且与原驾驶操作完全相同,由于定速操作方便,使用起来更具人性化,可大大提高定速巡航的道路使用率,是汽车定速巡航系统理想用控制开关踏板连杆。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 巡航 控制 开关 踏板 连杆 | ||
【主权项】:
1、一种汽车定速巡航控制开关踏板连杆是由加速器踏板(9)连杆(10)构成,其特征在于:在加速器踏板(9)上面靠安装座(8)紧箍(11)固有一个闭合态控制开关(16),其上有2根与微机相连接的导线(1),控制开关随加速器踏板踩下而断开,复位而闭合。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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