[实用新型]副油箱阻尼调整装置无效
申请号: | 200420092910.9 | 申请日: | 2004-09-23 |
公开(公告)号: | CN2756902Y | 公开(公告)日: | 2006-02-08 |
发明(设计)人: | 李柏亿 | 申请(专利权)人: | 李柏亿 |
主分类号: | F16F9/10 | 分类号: | F16F9/10;F16F9/50;F16F15/023 |
代理公司: | 北京申翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周春发 |
地址: | 台湾省桃园*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是提供一种副油箱阻尼调整装置,该阻尼调整装置是由一调整器及一副油箱所构成,其副油箱则复设于调整器的下位,并装置于一般常见的油压装置侧边适当位置,该油压装置的储油室则与本实用新型阻尼调整装置的调整器连结并导通,借由调整器的调节,可获得当油压装置动作时,该油压装置与副油箱间的进出油流量及流速的控制,进而达到油压装置针对使用状态、场所或因受力的不同而做适当的调节,以符合使用者的需求,实为一创新且新颖的结构并具备多项优越功能的装置。 | ||
搜索关键词: | 副油箱 阻尼 调整 装置 | ||
【主权项】:
1、一种副油箱阻尼调整装置,该阻尼调整装置是由一调整器及一复设于调整器下位的副油箱所构成,其特征在于:该调整器,是包括一调节座,于调节座一端枢设有一旋钮,该旋钮则枢接一心轴,此心轴则贯穿于调节座内部形成的容室,并于心轴相对旋钮的一端施设有螺纹,另于调节座的一侧复设有导孔并贯通于调节座的容室内,同样位于导孔的一侧面形成一连结部,于调节座的容室内则依序置设一油封、第一弹簧、第一阀片、一表面设有孔位的阀座、第二阀片、第二弹簧、一加压螺帽,整体构成一调整器的结构;该副油箱,是包括一活塞、一管体及一复设有气嘴的底盖所构成,其中,该活塞是置入于管体内并将管体隔成上下空间,再于管体相对于调整器的一端复设有一底盖,整体构成一副油箱的结构。
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