[实用新型]串联式平衡减震器无效
| 申请号： | 200420092938.2 | 申请日： | 2004-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN2748700Y | 公开（公告）日： | 2005-12-28 |
| 发明（设计）人： | 段世龙 | 申请（专利权）人： | 段世龙 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 03320*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种串联式平衡减震器，其特征在于：包括两个相同的油缸通过导管相连，油缸与底座相连，油缸帽与油缸螺纹连接，该两个油缸内都设有活塞和液体，该两个活塞都与导杆连接通到油缸帽以外；该两个油缸的油缸帽与底座都设有导液通道与导液管连接，其中一个油缸的油缸帽导液通道与另一个油缸的底座导液通道通过导液管连接。本实用新型可以实现物体减震时不会发生倾斜，并且结构简单，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 串联式 平衡 减震器 | ||
【主权项】：
1、串联式平衡减震器，其特征在于：包括两个相同的油缸(1)通过两根导液管(2)相连，油缸(1)与底座(3)相连，油缸帽(4)与油缸(1)螺纹连接，该两个油缸(1)内都设有活塞(5)和液体(6)，该两个活塞(5)都与导杆(7)连接通到油缸帽(4)以外；该两个油缸(1)的油缸帽(4)与底座(3)都设有导液通道(8)与导液管(2)连接，其中一个油缸(1)的油缸帽(4)导液通道(8)与另一个油缸(1)的底座(3)导液通道通(8)过导液管(2)连接。
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