[实用新型]汽车缓冲减震装置无效
申请号: | 200420092983.8 | 申请日: | 2004-09-24 |
公开(公告)号: | CN2742229Y | 公开(公告)日: | 2005-11-23 |
发明(设计)人: | 全东鹤 | 申请(专利权)人: | 全东鹤 |
主分类号: | F16F1/12 | 分类号: | F16F1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100068北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种汽车缓冲减震装置,通过环形橡胶的上下两面的环形加工槽,可使弹簧紧密插入让螺旋弹簧的弹力得到加强,环形橡胶圆周均布,可以对作用在其上的压力变化作出敏锐的反应,当汽车转弯时,或在不规则的道路上,对弹簧起到缓冲作用,本实用新型在开口端部增设了加强层,使得使用寿命大大提高,本实用新型可生产系列产品供多种车辆使用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 缓冲 减震 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车缓冲减震装置,该装置主体为环形橡胶(1),带有轴向的开口(4),环形橡胶(1)的上下端面各带有环形的上加工槽(2)和下加工槽(3),加工槽截面开口小,槽内呈圆形截面,在环形橡胶侧面还带有贯通内外壁的贯通孔(5),其特征在于:贯通孔(5)为圆孔,沿环形橡胶(1)圆周均匀分布,在开口(4)表面带有加强层(6)。
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