[实用新型]车用通风降温器无效
申请号: | 200420093683.1 | 申请日: | 2004-09-28 |
公开(公告)号: | CN2739029Y | 公开(公告)日: | 2005-11-09 |
发明(设计)人: | 王铁斌 | 申请(专利权)人: | 王铁斌 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 深圳市中知专利商标代理有限公司 | 代理人: | 孙皓 |
地址: | 518035广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车驾驶室的排气降温装置,尤其是一种当车内温度过高时,将车外自然冷空气抽入车内驾驶室的一种排气降温装置。它包括温度定时控制盒、蓄电池盒、原车风扇及过滤通风装置和连接线,蓄电池盒电源输出线与原车风扇电源线同极相连,中间连接有行驶转换继电器,蓄电池盒经连接线与所述温度定时控制盒相连,蓄电池盒位于车座底部,其与车内配电盒通过充电切换装置连接。本实用新型与现有技术相比,不影响车辆的正常工作、原车布局及原有结构强度,利用了原车的空气系统从车外吸进较为凉爽的空气进入车厢,大大提高了降温效率,通风降温效果明显,增设了新的蓄电池盒,不会影响原来的发动机点火,并且产品结构设置简单,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 通风 降温 | ||
【主权项】:
1.一种车用通风降温器,包括温度定时控制盒(2)、蓄电池盒(3)、原车风扇及过滤通风装置(7)和连接线(5),其特征在于:所述蓄电池盒(3)电源输出线与原车风扇电源线同极相连,中间连接有行驶转换继电器(4),所述蓄电池盒(3)经连接线(5)与所述温度定时控制盒(2)相连。
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