[实用新型]汽车拖拽装置无效
| 申请号： | 200420096339.8 | 申请日： | 2004-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN2730660Y | 公开（公告）日： | 2005-10-05 |
| 发明（设计）人： | 及德胜 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/155 | 分类号： | B60D1/155 |
| 代理公司： | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 武尚修 |
| 地址： | 100011北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 汽车拖拽装置，属于一种汽车附属装置。主要特征是牵引杆和缸体相联结，缸体内装有弹簧和液压油，活塞和活塞杆联结在一起，安装在缸体内，牵引杆通过接箍和尾杆相连接，在活塞杆和牵引杆上装有前拉环。使用这种汽车拖拽装置，可确保牵引车和被牵引车之间的距离，在公路上可以适当提高行驶速度，减少在路上的滞留时间，提高牵引效率。通过弹簧和液体阻尼减少冲击力，可以确保安全牵引，减少事故。其长度较小，便于携带，根据需要，每辆车上都可以配备，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车拖拽装置，由牵引杆上安装有拖环构成，其特征是，①牵引杆(10)通过螺纹和缸体(8)相联结，缸体(8)内装有弹簧(7)和液压油，缸体(8)左端通过螺纹装有缸盖(6)；②活塞(9)上具有通孔，活塞(9)通过螺纹和活塞杆(13)联结在一起，安装在缸体(8)内；③在活塞杆(13)左端装有前拉环2，在牵引杆(10)右端装有后拉环。
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