[实用新型]城市轻轨低地板拖车转向架无效
申请号: | 200420097328.1 | 申请日: | 2004-10-25 |
公开(公告)号: | CN2747120Y | 公开(公告)日: | 2005-12-21 |
发明(设计)人: | 池茂儒;张洪;黄其祯;王志春;虞大联;夏竟成 | 申请(专利权)人: | 南车四方机车车辆股份有限公司;池茂儒 |
主分类号: | B61F3/00 | 分类号: | B61F3/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 266111*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型所述的城市轻轨低地板拖车转向架,是一种独立车轮双扭杆耦合转向架,是在前、后车体相邻端部下面的两个独立车轮单轴转向架之间安装一套双扭杆耦合机构,该双扭杆耦合机构为前后单轴转向架提供适当的抗摇头角刚度,当列车通过曲线时,前后单轴转向架在二系悬挂提供的摇头角刚度和双扭杆耦合机构提供的摇头角刚度的共同作用下而趋于径向位置。所述的城市轻轨低地板拖车转向架,是在前后两个独立车轮单轴转向架之间安装有一套双扭杆耦合机构。所述的双扭杆耦合机构,在其所连接的前、后单轴转向架上的扭杆结构是完全相同的,扭杆之间通过一对长度可调的共用的连杆耦连起来。 | ||
搜索关键词: | 城市 轻轨 地板 拖车 转向架 | ||
【主权项】:
1、一种城市轻轨低地板拖车转向架,在前、后车体相邻端部下面分别采用独立车轮单轴转向架,单轴转向架主要设置有构架组成(1),轴桥式独立车轮(2),一系悬挂装置(3),二系悬挂装置(4),轴桥拉杆(6),抗点头扭杆装置(7),制动装置(8),牵引拉杆(9),其特征在于:在前后两个独立车轮单轴转向架之间增设一套双扭杆耦合机构(5)。
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