[实用新型]矿用提升铰车紧急制动装置无效
| 申请号： | 200420099027.2 | 申请日： | 2004-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN2767413Y | 公开（公告）日： | 2006-03-29 |
| 发明（设计）人： | 史修贵;张慎栋;尹强 | 申请（专利权）人： | 山东泰山天盾矿山机械有限公司 |
| 主分类号： | B66D5/06 | 分类号： | B66D5/06;B66D5/24;B66D5/28 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人： | 袁春鹃 |
| 地址： | 271200山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种JTK型矿用提升铰车用的紧急制动装置，由制动器(1)、液压缸(5)、电磁换向阀I(7)、电磁换向阀II(8)、电机(10)、油泵(11)、油箱(12)及制动器(1)与液压缸(5)之间的连杆(2)、行程开关(4)、液压缸(5)与电磁换向阀I(7)之间的压力继电器(6)、油泵(11)出口处的溢流阀(9)等组成，电机(10)与油泵(11)联接，油泵(11)与电磁换向阀II(8)连通，电磁换向阀II(8)与电磁换向阀I(7)连通，电磁换向阀I(7)与液压缸(5)连通，压力继电器(6)与电机(10)联接，因此具有节电，制作、安装方便，紧急制动迅速、灵敏，工作可靠等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 提升 紧急制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种矿用提升铰车紧急制动装置，包含有制动器(1)、连杆(2)、液压缸(5)、重锤(3)、行程开关(4)、电机(10)，连杆(2)的一端与制动器(1)联接、另一端与液压缸(5)的活塞杆联接，活塞杆的下端装有重锤(3)，在连杆(2)与液压缸(5)之间装有行程开关(4)，其特征是：还包含有压力继电器(6)、电磁换向阀I(7)、电磁换向阀II(8)、溢流阀(9)、油泵(11)、油箱(12)，电机(10)与油泵(11)联接，油泵(11)的进油口、电磁换向阀II(8)的回油口与油箱(12)连通，油泵(11)的出油口与电磁换向阀II(8)的进油口连通，电磁换向阀II(8)与电磁换向阀I(7)连通，电磁换向阀I(7)与液压缸(5)连通，在油泵(11)出口处装有溢流阀(9)，在电磁换向阀I(7)与液压缸(5)之间装有压力继电器(6)，压力继电器(6)与电磁换向阀I(7)、电机(10)联接。
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