[实用新型]柴油机迷宫式油气分离器无效
申请号: | 200420099320.9 | 申请日: | 2004-12-16 |
公开(公告)号: | CN2750050Y | 公开(公告)日: | 2006-01-04 |
发明(设计)人: | 刘国栋;韩鹏吉;强玉哲;唐金池 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;B01D53/00 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人: | 杜希现 |
地址: | 261001山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种柴油机迷宫式油气分离器,包括通风管,通风管的下端与迷宫室内腔连通,迷宫室包括固接在安装板上的壳体,在壳体的内腔中,交叉分布有前隔板和后隔板,前隔板的前端与壳体前内壁固接、与壳体后内壁之间留有间隙,后隔板的后端与壳体后内壁固接、与壳体前内壁之间留有间隙。这种柴油机迷宫式油气分离器,对油底壳中的高温油气混合气的油、气分离效果更好,不但减少了润滑油的消耗,降低了柴油机的运行成本,而且保护了环境。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 迷宫 油气 分离器 | ||
【主权项】:
1、一种柴油机迷宫式油气分离器,包括通风管(3),其特征是通风管(3)的下端与迷宫室内腔连通,迷宫室包括固接在安装板(1)上的壳体(2),在壳体(2)的内腔中,交叉分布有前隔板(8)和后隔板(7),前隔板(8)的前端与壳体(2)前内壁固接、与壳体(2)后内壁之间留有间隙,后隔板(7)的后端与壳体(2)后内壁固接、与壳体(2)前内壁之间留有间隙。
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