[实用新型]自行车车架结构无效
| 申请号： | 200420103174.2 | 申请日： | 2004-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN2758171Y | 公开（公告）日： | 2006-02-15 |
| 发明（设计）人： | 沈文振 | 申请（专利权）人： | 厦门新凯复材科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K3/02 | 分类号： | B62K3/02;B62K19/18 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 渠述华 |
| 地址： | 361022福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车车架结构，该车架的各管体是单独成型，在联结车座承接座的各管体，有一个或一个以上的管体上套设有吸震弹性体，各管体在联结处再进行粘合补强热固成型而形成一车架。由于本实用新型的车架的各管体中采用单独成型，因此在各管体上可以先套置吸震弹性体后再联结在一起，如此构成的车架具有一体的避震功能。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 车架 结构 | ||
【主权项】：
1、一种自行车车架结构，其特征在于：该车架的各管体是单独成型，在联结车座承接座的各管体，有一个或一个以上的管体上套设有吸震弹性体，各管体在联结处再进行粘合补强热固成型而形成一车架。
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