[实用新型]后桥一体化发动机车轮摇摆机构无效
| 申请号： | 200420103498.6 | 申请日： | 2004-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN2772952Y | 公开（公告）日： | 2006-04-19 |
| 发明（设计）人： | 胡济荣 | 申请（专利权）人： | 胡济荣 |
| 主分类号： | B62M7/02 | 分类号： | B62M7/02;B60K5/06 |
| 代理公司： | 广东国欣律师事务所 | 代理人： | 赵彦雄 |
| 地址： | 321307浙江省永康市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后桥一体化发动机车轮摇摆机构，其技术方案包括：与车体活动连接的后摇臂架，通过摇摆轴连接在后摇臂架上的摇摆框架，摇摆框架上固定有后桥一体化发动机，轮轴包括在后桥一体化发动机结构中。上述结构在保证后车轮能够上下、左右摇摆的同时，实现了发动机与后桥的一体化设计。由于后桥一体化发动机设置在摇摆框架上，其震动的影响被转移到车辆后端，驾驶人员驾驶更加舒适，轮轴所受弯曲应力也大大减少，提高了轮轴的使用寿命。此外，摇摆轴设置有两个，使得整个摇摆结构更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 后桥 一体化 发动机 车轮 摇摆 机构 | ||
【主权项】：
1、一种后桥一体化发动机车轮摇摆机构，包括摇摆装置(7)和轮轴(6)，其特征是：摇摆装置(7)一端同车体(1)活动连接，另一端同后桥一体化发动机(5)固定连接，轮轴(6)包括在后桥一体化发动机(5)结构中。
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