[实用新型]摩托车主脚架的致动器无效
| 申请号： | 200420104692.6 | 申请日： | 2004-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN2759890Y | 公开（公告）日： | 2006-02-22 |
| 发明（设计）人： | 曾育棋 | 申请（专利权）人： | 东洋建苍电机股份有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/00 | 分类号： | B62H1/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 渠述华 |
| 地址： | 台湾省高雄县冈*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车主脚架的致动器，其包括油压缸及控制单元，其中，该油压缸设有推杆及本体，本体固设于摩托车车体上，而推杆则枢设于主脚架上，并受控制单元控制油压缸的输出、输入油，而令推杆可以相对本体伸缩动作，以推动摩托车的主脚架撑展及收合，进而令摩托车可轻易驻车。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托 车主 脚架 致动器 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车主脚架的致动器，其包括油压缸及控制单元，而设置于摩托车的车体与主脚架之间，其特征在于：油压缸设有本体及推杆，该本体固设于摩托车车体上，并于其上设有可供液压油输出、输入的第一通孔及第二通孔，而推杆则伸置于本体中，其杆端枢设于主脚架；控制单元设于油压缸上，其包括第一活动阀、第一泄压阀、第二活动阀、第二泄压阀及泵，并分别以一组的第一活动阀及第一泄压阀及另一组的第二活动阀及第二泄压阀接设在油压缸的第一通孔及第二通孔的输油路径上。
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