[实用新型]液压加载器

摘要

本实用新型公开了一种液压加载器，包括底板箱体，进油管，油缸，转轴，制动瓦，制动片，同轴的摩擦圈，制动鼓，制动轴，皮带轮和传动机构组成，当通入压力油时，通过传动机构带动制动瓦，制动片对制动轴施加反向力矩，通过皮带轮将此力矩传递给被检查齿轮副的被动齿轮，从而对齿轮副进行加载。此外，还可在进油管上设有调压阀，可连续调节液压压力；在一制动瓦上还设有制动间隙调整机构，加载时，在两块制动瓦之间产生排斥力，防止加载力过大，出现停机的状况。

主权项

1.一种液压加载器，包括底板，两立板和护罩，底板和两立板固定连接，还包括进油管和油缸，油缸的上端通过和其配合的销轴固定于立板上，进油管的喷嘴和油缸的进油口密封配合，油缸的内腔设有一活塞，活塞头的下方设有弹簧圈，其特征在于油缸通过活塞的连杆部分和转轴上的支杆固定连接，支杆与转轴固定连接，转轴的两端通过轴承组装于两立板上，转轴的另一端装有牵引板，牵引板和转轴固定连接，牵引板的两端分别通过连杆和两制动瓦相连，连杆的两端分别和牵引板、制动瓦的下端铰接，制动瓦上端装于突块的小轴上，可绕小轴转动，制动瓦内侧固定有圆形制动片，其内侧依次为同轴的摩擦圈，制动鼓，制动轴，制动片和摩擦圈的形状相匹配，制动鼓和制动轴固定连接，摩擦圈和制动鼓固定连接，制动轴两端通过轴承组装于两立板上，制动轴的箱体外部分通过键连接和皮带轮相连。