[实用新型]发动机支架加强结构无效
| 申请号： | 200420105103.6 | 申请日： | 2004-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN2754924Y | 公开（公告）日： | 2006-02-01 |
| 发明（设计）人： | 徐小刚;李文兵;高功荣 | 申请（专利权）人： | 长安汽车(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机支架加强结构，其支架安装在发动机排气侧，与缸体固定，支架末端在发动机前端轮系上方，通过连接板与支架支撑连接，支架支撑固定在进气歧管、水泵或缸体上。本实用新型通过增设的连接板和支架支撑，使原有的支架有更可靠的依托，支架强度和刚度得到加强，有效减少发动机的振动，结构简单，加工难度不大，易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 支架 加强 结构 | ||
【主权项】：
1、发动机支架加强结构，它具有一支架，安装在发动机排气侧，与缸体固定，支架末端在发动机前端轮系上方，其特征在于：支架末端通过连接板与支架支撑连接，支架支撑固定在进气歧管、水泵或缸体上。
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