[实用新型]蒸汽动力汽车组合驱动桥装置无效
申请号: | 200420105267.9 | 申请日: | 2004-11-26 |
公开(公告)号: | CN2764647Y | 公开(公告)日: | 2006-03-15 |
发明(设计)人: | 王明祥 | 申请(专利权)人: | 王明祥 |
主分类号: | B60K3/00 | 分类号: | B60K3/00 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所 | 代理人: | 徐丰 |
地址: | 850000西*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车动力和驱动组合装置,具体地说是一种用蒸汽动力、组合驱动桥相匹配的蒸汽动力汽车组合驱动桥装置。该装置包括制桥壳体、位于壳体内的左右半轴、套在左半轴上的空心轴、连接左右半轴的差速器、套在空心轴上的马达和离合器,所述马达为容积式气动马达,马达壳体上蒸汽进气口和出气口分别与蒸汽动力锅炉蒸汽进气管和出气管连通。采用本实用新型,汽车动力由燃煤取代燃油,对缓解石油紧张,开发煤炭资源有极其重要的推进作用;采用组合驱动桥装置,能节省车辆有效空间,减轻车体重量,降低制造成本,减少机械能量传递损失;采用容积式气动马达,可适应各种低速、高速和减速的需求。 | ||
搜索关键词: | 蒸汽 动力 汽车 组合 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种蒸汽动力汽车组合驱动桥装置,包括制桥壳体、位于壳体内的左右半轴、套在左半轴上的空心轴、连接左右半轴的差速器套在空心轴上的马达和离合器,其特征在于:所述马达为气动马达,马达壳体上设蒸汽进气口和出气口,该蒸汽进气口和出气口分别与蒸汽动力锅炉蒸汽进气管和出气管连通。
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