[实用新型]坐卧两用客车车厢

摘要

本实用新型涉及一种坐卧两用客车车厢，在普通客车车厢厢体内活动靠背躺椅沿车厢纵轴排为2～4列，每列躺椅至少有一侧与通道相邻，每列有上下1～4层，每列每层有7～20个躺椅。躺椅靠背放至与座板相平、活动板接在座板前即构成床铺。车厢内还有小桌板、行李架等。本新型的三层4列或双层4列车厢的躺椅数比一般的硬卧车厢铺位多，甚至接近或大于硬座车厢的座位数。在基本不增加票价的情况下让乘客或坐或卧舒适地旅行。本新型的双层2列及双层3列包厢式车厢，门及隔板将各个铺位分别封闭为单独包厢，安全性好，避免相互干扰，而其铺位数比现软卧硬卧车厢多，票价比其低。本车厢结构简单，容易制造，成本也不高，易于推广应用。

主权项

1 一种坐卧两用的客车车厢，厢体为普通客车车厢厢体，其内有靠背活动的坐卧两用躺椅(1)、层板(2)、隔板(3)、梯(7)，铺位分层安置，躺椅(1)固定在层板(2)上，各铺位层间有梯(7)，其特征为：躺椅(1)沿车厢纵轴排为2～4列，每列躺椅(1)至少有一侧与通道相邻，每列有上下1～4层，每列每层有7～20个躺椅(1)。