[实用新型]摩托车减振搁脚总成无效
| 申请号： | 200420105364.8 | 申请日： | 2004-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN2749759Y | 公开（公告）日： | 2006-01-04 |
| 发明（设计）人： | 陈莉 | 申请（专利权）人： | 陈莉 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400051重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车减振搁脚总成，由搁脚主体、减振块(2)、弹簧(3)、螺杆(4)、螺帽(5)、安装支耳(6)、搁脚踏板(7)、螺栓(8)构成，所述搁脚主体的大连杆(1)两头分别固接有搁脚踏板(7)，减振块(2)的一端焊接有螺杆(4)，螺杆(4)穿过搁脚主体上的安装支耳(6)由螺母固定，减振块(2)的另一端通过螺栓(8)以及螺帽(5)安装在搁脚主体上的安装支耳(6)上，在减振块(2)与安装支耳(6)之间的螺杆(4)和螺栓(8)上套有弹簧(3)。减振块(2)经螺栓将整个装置安装在发动机上。本实用新型连接牢固，减振效果好，结构合理，安装方便、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减振搁脚 总成 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车减振搁脚总成，包括搁脚主体、减振块(2)，所述搁脚主体的大连杆(1)两头分别固接有搁脚踏板(7)，其特征在于：减振块(2)的一端焊接有螺杆(4)，螺杆(4)穿过搁脚主体上的安装支耳(6)由螺母固定，减振块(2)的另一端通过螺栓(8)以及螺帽(5)安装在搁脚主体上的安装支耳(6)上，在减振块(2)与安装支耳(6)之间的螺杆(4)和螺栓(8)上套有弹簧(3)。
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