[实用新型]防追尾制动灯超前示警装置

摘要

防追尾制动灯超前示警装置，包括紧急减速信号检测传感器F1、超前示警电路F2和制动灯电路F3，其改进在于紧急减速信号检测传感器F1由干簧管开关、滑动磁铁、带有坡度的塑料滑道组成，塑料滑道坡度顺车辆前进方向设置，并且坡度高端设置在前，干簧管开关设于塑料滑道的高端处。本实用新型是利用物体惯性实现的，当摩托车因意外原因突然降速时，由于惯性作用，磁铁沿塑料滑道运动，干簧管开关受磁铁的磁力作用而吸合，从而检测出紧急减速信号，具有传感器灵敏度高、性价比高的特点。无需踩刹车，只要是车辆降速制动时，该装置就会自动点亮尾部的制动灯，在摩托车高速时误入空挡而失控或因机械故障造成突然降速，此时防追尾制动灯仍可点亮，功能齐全。

主权项

1、防追尾制动灯超前示警装置，包括紧急减速信号检测传感器F1、超前示警电路F2和制动灯电路F3，其特征在于：紧急减速信号检测传感器F1由干簧管开关(8)、滑动磁铁(9)、带有坡度的塑料滑道(10)组成，塑料滑道(10)坡度顺车辆前进方向设置，并且坡度高端设置在前，塑料滑道(10)的高端处设有干簧管开关(8)；超前示警电路F2由电阻R1、R2、二极管VD1、VD2、三极管VT、电容C及继电器J连接而成，其中继电器J常开触点(7)并联接在原车制动开关(4)的两端，继电器J的线圈(6)与电阻R1串连后与二极管VD2并联，一端与二极管VD1阴极、干簧管开关(8)的一端连接，另一端与三极管VT的集电极相连；二极管VD1阳极与点火开关(3)和原车制动开关(4)一端的结点相连；干簧管开关(8)的另一端与由电容C、电阻R2和三极管VT组成的偏置电路相连；三极管VT的基极接电阻R2，发射极接电容C并接地；制动灯电路F3由蓄电池(1)、熔丝(2)、点火开关(3)、制动开关(4)及制动灯(5)依次串联组成。