[实用新型]一种摩托车平叉无效
| 申请号： | 200420105452.8 | 申请日： | 2004-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN2759920Y | 公开（公告）日： | 2006-02-22 |
| 发明（设计）人： | 文华 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车平叉。包括位于平叉两侧的半体及连接在两半体之间的加强横梁，在两半体的平叉轴安装端安装固定有衬套，在衬套内安装有轴承，加强横梁为一中空的“V”型架体，“V”型架体的两支脚焊接支撑在两半体的平叉轴安装端顶面，在加强横梁顶面焊接有两平行的减震支耳。该平叉为风影概念摩托车后轮让出了位置空间，并且两半体前端安装的两根平叉轴不会占据该空间，从而使摩托车后轮不会与平叉的加强横梁及平叉轴产生干涉，故该种结构的平叉可与风影概念摩托车车型相匹配，能够适应风影概念摩托车车型的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车平叉，包括位于平叉两侧的半体(4)及连接在两半体之间的加强横梁(1)，其特征在于：在两半体(4)的平叉轴安装端安装固定有衬套(7)，在衬套内安装有轴承(6)，加强横梁(1)为一中空的“V”型架体，“V”型架体的两支脚焊接支撑在两半体(4)的平叉轴安装端顶面(3)，在加强横梁顶面焊接有两平行的减震支耳(2)。
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