[实用新型]一种燃料电池发动机用容积转移式气体压差自动调节装置无效
申请号: | 200420108462.7 | 申请日: | 2004-10-22 |
公开(公告)号: | CN2729918Y | 公开(公告)日: | 2005-09-28 |
发明(设计)人: | 钱翠莲;李相一;刘景开;回晓康;安铁军;明平文;衣宝廉 | 申请(专利权)人: | 中国科学院大连化学物理研究所 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 | 代理人: | 许宗富;周秀梅 |
地址: | 116023*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开一种燃料电池发动机用容积转移式气体压差自动调节装置。它由第一缓冲罐、第二缓冲罐及带有止回阀的三通组成,其中:第一缓冲罐、第二缓冲罐内分别装有分隔装置,两个缓冲罐之间用三通连接;所述分隔装置为第一缓冲罐、第二缓冲罐内安装第一胶囊、第二胶囊胶囊的胶囊式结构,所述胶囊一端设有收口,设有收口的一端在三通一侧;所述分隔装置为第一缓冲罐、第二缓冲罐的横截面上安装隔膜的隔膜式结构。采用本实用新型可实现精确并地改变氢气、空气(氧气)的压力,避免氢氧压差反压,及电解质在频繁的交变应力下损坏,保证了燃料电池的正常使用及寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 发动机 容积 转移 气体 自动 调节 装置 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池发动机用容积转移式气体压差自动调节装置,其特征在于:由第一缓冲罐(1)、第二缓冲罐(3)及带有止回阀(6)的三通(5)组成,其中:第一缓冲罐(1)、第二缓冲罐(3)内分别装有分隔装置,两个缓冲罐之间用三通(5)连接。
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