[实用新型]轻荷双腔制动阀无效
| 申请号： | 200420110893.7 | 申请日： | 2004-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN2787521Y | 公开（公告）日： | 2006-06-14 |
| 发明（设计）人： | 陈仲明 | 申请（专利权）人： | 陈仲明 |
| 主分类号： | B60T15/06 | 分类号： | B60T15/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 邱顺富 |
| 地址： | 311826浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动阀，尤其是一种车用轻荷双腔制动阀，主要对现有制动阀中的上活塞和挺杆的结构及相应的位置关系等作了改进。轻荷双腔制动阀包括上体，下体，上阀门，下阀门，上活塞，下活塞等，上活塞上部外圆面与上体内环面之间设有挡圈，挡圈与上活塞及上体之间分别设有密封圈和密封圈。本实用新型的技术方案减小了制动时的脚踏力，提高了制动的灵敏度。 | ||
| 搜索关键词： | 轻荷双腔 制动 | ||
【主权项】：
1.一种轻荷双腔制动阀，包括上体(1)，下体(17)，上阀门(14)，下阀门(21)，上活塞(4)，下活塞(18)，上体(1)与上活塞(4)形成上制动腔(5)，下体(17)与下活塞(18)形成下制动腔(19)，上阀门(14)与上体(1)之间形成上进气腔(6)，下阀门(21)与下体(17)之间形成下进气腔(20)，上活塞(4)内带支撑边缘的挺杆(3)通过平衡弹簧(11)带动上活塞(4)上下移动，从而达到制动效果，其特征在于所述上活塞(4)上部外圆面与上体(1)内环面之间设有挡圈(2)，挡圈(2)与上活塞(4)及上体(1)之间分别设有密封圈(10)和密封圈(9)。
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