[实用新型]后蹬驱动式运动车无效

专利信息
申请号: 200420111259.5 申请日: 2004-11-08
公开(公告)号: CN2776821Y 公开(公告)日: 2006-05-03
发明(设计)人: 戴伟 申请(专利权)人: 戴伟
主分类号: B62K17/00 分类号: B62K17/00;B62M1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430051湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型为一种后蹬驱动式运动车,它由带前轮的转向组件、带后轮的踏板组件、转向踏板组件连接装置、一个或两个驱动轮组件、驱动轮组件限位装置等组成,踏板组件的一侧或两侧沿其纵向制有水平方向的滚轮导轨槽,驱动轮组件只能沿踏板组件的滚轮导轨槽与踏板组件作相对运动,驱动轮组件限位装置限定驱动轮组件与踏板组件的相对运动的两个极限位置并起缓冲作用,驱动轮组件上的棘轮机构使驱动轮组件只能相对地面向前运动,转向踏板组件连接装置将转向组件和踏板组件连接起来并使运动车有折叠功能,驾驶者两手握住转向组件的车扶手,一只脚踩在踏板组件上,另一只脚踩在车的驱动轮组件上向后蹬,然后向前推再又向后蹬即可使车向前行驶。
搜索关键词: 驱动 运动
【主权项】:
1.一种后蹬驱动式运动车由带前轮(9B)的转向组件、带后轮(9A)的踏板组件、带驱动轮(12)的驱动轮组件、转向踏板组件连接装置、驱动轮组件限位装置等组成,其特征为:驱动轮组件包括驱动蹬踏板(11)、驱动轮(12)、驱动轮架(13)、驱动轮轴(14)、驱动轮架后保持轴(15)、驱动轮架前保持轴(16)、驱动轮轴套圈(47)、棘轮分组件(48)、驱动轮架前保持轴承(56A)、驱动轮架后保持轴承(56B)、驱动轮架前保持轴卡圈(57A)、驱动轮架后保持轴卡圈(57B)和开口销(58),驱动轮蹬踏板(11)固定在倒U形的驱动轮架(13)的顶面上,棘轮分组件(48)上的棘轮固定在驱动轮架(13)的一个轮叉片上,棘轮分组件(48)上的棘轮轴固定在驱动轮(12)上,驱动轮(12)装在驱动轮架(13)的两个轮叉片之间,驱动轮轴套圈(47)装在驱动轮(12)的轴承内圈与驱动轮架(13)的一个轮叉片之间,驱动轮轴(14)的小端依次穿过驱动轮架(13)的一个轮叉片上的轮轴孔、驱动轮轴套圈(47)的内孔、驱动轮(12)上的轴承内孔、棘轮分组件(48)的棘轮轴的中心孔、棘轮分组件(48)的棘轮的中心孔和驱动轮架(13)的另一个轮叉片上的轮轴孔,露在驱动轮架(13)的外面,开口销(58)装在驱动轮轴(14)的小端头部使驱动轮轴(14)不能从驱动轮架(13)上脱出,驱动轮(12)向前转动时,棘轮分组件(48)不阻止驱动轮(12)转动,驱动轮架后保持轴(15)的一端与驱动轮架(13)制成一体,驱动轮架后保持轴承(56B)装在驱动轮架后保持轴(15)的另一端上,驱动轮架后保持轴卡圈(57B)贴着驱动轮架后保持轴承(56B)内圈的端面卡在驱动轮架后保持轴(15)的头部,使驱动轮架后保持轴承(56B)不能从驱动轮架后保持轴(15)上脱出,驱动轮架前保持轴(16)的一端也与驱动轮架(13)制成一体,驱动轮架前保持轴承(56A)装在驱动轮架前保持轴(16)的另一端上,驱动轮架前保持轴卡圈(57A)贴着驱动轮架前保持轴承(56A)内圈的端面卡在驱动轮架前保持轴(16)的头部,使驱动轮架前保持轴承(56A)不能从驱动轮架前保持轴(16)上脱出;踏板组件包括主踏脚板(1)、后轮罩(2)、后轮轴卡板(3)、后轮轴(6)、左侧梁(7A)、右侧梁(7B)、后轮罩轴(8)、后轮(9A)、左右侧梁下联结板(10)、转向架座(17)、后轮罩轴左卡圈(49A)、后轮罩轴右卡圈(49B)和后轮罩扭簧(50),左侧梁(7A)和右侧梁(7B)与主踏脚板(1)及左右侧梁下联结板(10)固定成一体,在左侧梁(7A)和右侧梁(7B)上制有后轮轴安装孔和后轮罩轴安装孔,后轮(9A)装在左侧梁(7A)和右侧梁(7B)之间,后轮轴(6)穿过后轮(9A)上的轴承孔其一端伸进左侧梁(7A)上的后轮轴安装孔中,其另一端伸进右侧梁(7B)上的后轮轴安装孔中,在后轮轴(6)上制有卡槽,弯折成90度的后轮轴卡板(3)的一端卡在后轮轴(6)上的卡槽中,其另一端用螺钉固定在左侧梁(7A)或右侧梁(7B)上,使后轮轴(6)不能沿其轴向移动,在后轮(9A)的轴承内圈的一个端面与右侧梁(7B)或后轮轴卡板(3)之间装有垫圈,在后轮(9A)的轴承内圈的另一个端面与左侧梁(7A)或后轮轴卡板(3)之间也装有垫圈,在踏板组件的左侧梁(7A)和/或右侧梁(7B)上沿其纵向制有水平方向的滚轮导轨槽,驱动轮架前保持轴承(56A)和驱动轮架后保持轴承(56B)装在踏板组件上的滚轮导轨槽中,踏板组件上的滚轮导轨槽既限制驱动轮架前保持轴承(56A)和驱动轮架后保持轴承(56B)沿轴承轴向的位移,也限制驱动轮架前保持轴承(56A)和驱动轮架后保持轴承(56B)在垂直方向的位移,驱动轮组件通过驱动轮架前保持轴(16)、驱动轮架前保持轴承(56A)、驱动轮架后保持轴(15)、驱动轮架后保持轴承(56B)与踏板组件活动连接,驱动轮组件只能沿着踏板组件上的滚轮导轨槽的方向作水平运动;驱动轮组件限位装置包括驱动轮组件前限位装置和驱动轮组件后限位装置两部分,在踏板组件的滚轮导轨槽的前端装有驱动轮组件前限位装置,在踏板组件的滚轮导轨槽的后端装有驱动轮组件后限位装置;转向组件包括前轮(9B)、前轮轴(22)、前叉(23)、下转向轴承分组件(24)、转向架(25)、上转向轴承分组件(26)、转向轴承锁紧螺母(27)、转向连接杆锁紧圈(28)、转向连接杆锁紧螺母(29)、转向连接杆锁紧螺钉(30)、转向连接杆(31)、车扶手分组件锁紧圈(32)、车扶手分组件(33)、车扶手分组件锁紧螺母(34)、车扶手分组件锁紧螺杆(35)、车扶手分组件锁紧凸轮垫(36)、车扶手分组件锁紧凸轮(37A)、前轮轴螺母(39);转向踏板组件连接装置将转向组件与踏板组件连接成一体。
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