[实用新型]蓄电池电动车调速器助动力矩取样装置无效
申请号: | 200420111358.3 | 申请日: | 2004-11-12 |
公开(公告)号: | CN2755584Y | 公开(公告)日: | 2006-02-01 |
发明(设计)人: | 崔竞松;侯琨;祁琦;沈一平 | 申请(专利权)人: | 崔竞松;侯琨;祁琦;沈一平 |
主分类号: | G01L5/13 | 分类号: | G01L5/13 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430070湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种蓄电池电动车调速器助动力矩取样装置,是取两链轮间上半部链条的下垂量,将此下垂量转化为蓄电池电动车调速器电路的控制参量。将下垂量转化为磁敏霍尔元件在磁场中的位置的变化,或转化为可调电阻的输出电阻的变化。包括滑块腔,置于滑块腔中的滑块,滑块回位弹簧,滑块上有限位卡。将下垂量变为滑块位移量,滑块的位移量转化为霍尔元件输出电压或可调电阻器输出电阻值。将上述电路参量输出作为电动车调速器的主控信号。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 电动车 调速器 力矩 取样 装置 | ||
【主权项】:
1.一种蓄电池电动车调速器助动力矩取样装置,包括取样部分和机/电信号转换器件,其特征在于:取样部分包括滑块腔,置于滑块腔中的滑块,滑块腔内装有滑块回位弹簧,滑块有限位卡,滑块的位置由两链轮间上半部链条的下垂量约束,机/电信号转换器件置于滑块腔外侧滑块位移处,机/电信号转换器件置的输出作为电动车调速器的主控信号。
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