[实用新型]新型多功能垃圾车无效

专利信息
申请号: 200420111831.8 申请日: 2004-12-06
公开(公告)号: CN2749848Y 公开(公告)日: 2006-01-04
发明(设计)人: 徐圣彦;吴振宇;肖峰;马华群;刘国强;吴兴运;钟梅祥;刘兴邦 申请(专利权)人: 武汉九通汽车厂
主分类号: B65F3/24 分类号: B65F3/24
代理公司: 武汉楚天专利事务所 代理人: 石坚
地址: 430023湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种新型多功能垃圾车,涉及一种专用车,尤其是一种具有多项新功能的新型垃圾车。本车的后车门是能向上向下扇面式旋转开闭的门,整个后车门的旋转中心轴是铰接在后门支架上的旋转销轴,此销轴还和固定在车厢侧板上的支座连接块上的长圆形销孔相铰接。本车的车厢是可整体式平行向上向后升举或向下向前回落的车厢,它是以举升油缸为动力的机构推动,以矩形支撑旋转结构为支撑旋转点的。推板结构与车厢双侧板之间设置有滑道。本实用新型设计合理,技术方案新颖独特,使用方便,结构简洁,是一种全新的多功能的垃圾车,具有广泛的推广应用价值。
搜索关键词: 新型 多功能 垃圾车
【主权项】:
1、一种新型多功能垃圾车,包括汽车底盘和上装部分,上装部分车厢为全封闭结构,其尾端设置有后车门,车厢内装有压缩、推卸垃圾的推板机构,在车厢顶部开有垃圾投放门,车厢前部一侧设置有垃圾桶提升倾倒机构,其特征在于:所述的后车门(8)是以液压油缸(3)为动力,以铰接在后门支架(9)和支座连接块(28)上的旋转销轴(22)为中心,可向上向下扇面式旋转开闭的门;所述的车厢(2)是以举升油缸(4)为动力推动机构,以支撑旋转结构为支撑旋转点,可整体式平行向上向后升举或向下向前回落的车厢;所述的推板结构与车厢双侧板之间设置有滑道。
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